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来自各国民航总局的局长和有关战略决策部门的负责人今天聚集了国际民航的组织蒙特利尔总部，就飞行中的安全性问题，特别是民航飞机在飞行中的下落跟踪和武装冲突地区不存在的风险等问题进行了商谈。这是国际民航组织正式成立以来在飞行过程中安全性问题召开的第二次高级会议。会议有三个主要问题:评估当前飞行中的安全形势，制定未来飞行中的安全管理方法，加强区域合作。

会议讨论的重点集中在民航飞机飞行中的下落跟踪和武装冲突地区时不存在的风险上。会议谋求早已达成一定的共识，推动各国作出承诺，就以后飞行中的安全性明确提出有效的建议。去年3月印度洋水域再次发生的马来西亚航空公司370航班的谜团失踪，机器上有200多名乘客和机组人员走上了不归路。7月，马来西亚航空公司的另一架飞机通过乌克兰东部冲突地区时被破坏，约300人死亡。

为了吸取空难事故在坠落时间和地点追踪方面没有大漏洞的教训，国际民航的组织还在研究改良方案。1月7日，该组织宣布将着力推进航空业实施民航飞机最少间隔15分钟向飞行中控制中心通报飞行中方位的新规定。国际民航组织是联合国植物种专业管理和发展国际民航事务的机构，其责任包括发展航空导航系统的规则和技术预测和规划国际航空运输的发展，确保航空安全和秩序发展。

国际民航的组织是国际制定各种航空标准和程序的机构，确保各地民航运营的一致性。该组织还负责制定航空事故调查规范，这些规范由所有国际民航组织成员国民航管理机构遵从。

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